Администрация города Горловка Управление ЖКХ
г. Горловка, просп. Победы, 67, 5й этаж
Телефон: 52-00-56
Телефон: +38 (071) 302-69-18
Мы работаем Пон - Пт с 8:00 да 17:00

Из истории создания лифта

08:21 | 01 февраля 2019

1 февраля работники лифтового хозяйства отмечают День лифтовика. Выбор этой даты имеет под собой исторические основания: в этот день в 1949 году лифтовое хозяйство в СССР стало развиваться как отдельная отрасль, поэтому представители профессий, связанных с этим полезным изобретением, ещё в советскую эпоху выбрали 1 февраля в качестве своего профессионального праздника.

В 2011 году представители многочисленных объединений, связанных со сферой производства и обслуживания лифтов, выступили с инициативой учреждения Дня работника лифтового хозяйства и предложили ежегодно отмечать его 1 февраля. Эту инициативу поддержали общественные организации, представители бизнеса, а также отдельные партии и фракции Государственной Думы.

Лифт играет в повседневной жизни огромную роль, о чём мы, правда, вспоминаем только тогда, когда он ломается. Но когда и как появилось это полезное устройство?

Идею создания надёжного подъёмного механизма человечество вынашивало тысячелетиями. Прародителя современного лифта смастерили древние египтяне: без такого устройства не было бы сейчас знаменитых египетских пирамид. Учёные предполагают, что первый лифт представлял собой верёвку, намотанную на брёвна и приходил в движение за счёт физической силы. Эта система позволяла поднимать на высоту грузы до 100 кг.

Позже египтянами было изобретено устройство, оснащённое колёсами с желобами, лебёдками с барабанами, а также верёвкой. Во время вращения происходило наматывание, а затем — разматывание верёвки, пущенной через колесо с жёлобом. Благодаря этому большие каменные блоки могли подниматься на высоту до 150 м и опускаться с неё.

Во время раскопок в одном из древнеримских городов под названием Геркуланум (который погиб при извержении Везувия, также, как и Помпеи) археологи обнаружили один из древнейших прототипов современного лифта. Эта модель использовалась для поднятия на арену Колизея гладиаторов и хищников. Достоверные источники утверждают, что такой лифт был создан ещё в 236 году до н.э., а в роли его главного разработчика выступил легендарный Архимед.

Развитие подъёмных механизмов продолжилось в эпоху Средневековья. Особенность лифтов того времени заключалась в том, что для приведения их в действие применялась сила животных. В это время лифты уже начали исполнять свою основную задачу — перемещать людей и грузы на верхние этажи сооружений. Известно, что лифты, использовавшиеся в XIII веке на территории французских городов, приводились в действие благодаря движению осликов.

Лифты средневекового периода имели довольно высокую стоимость (а когда — нет?), поэтому грузовой лифт позволить себе могли далеко не все. Обустраивать лифтами сооружения могли некоторые церковнослужители и монахи, а также богатые дворяне.

В середине XVI столетия подобное подъёмное устройство появилось в Монастыре Святой Екатерины в Южном Синае (Египет), а уже начиная с XVII века лифты стали оснащать системами блоков и гирь, благодаря которым и осуществлялось перемещение вверх и вниз.

Изобретателем Велайром было создано устройство под названием «летающий стул». Но поскольку данный лифт предназначался для использования снаружи здания, а не внутри, широкого применения он не нашёл.

Нечто похожее на современный лифт впервые появилось на свет в 1743 году во времена правления во Франции знаменитого короля Людовика XV. Этот лифт был установлен в самόм Версальском дворце и предназначался для комфортного перемещения короля в апартаменты своей «дамы сердца», расположенные этажом выше.

Однако, и эта конструкция не была лишена недостатков: она была очень громоздкой и приводилась в действие слугами.

Спустя некоторое время появилась совершенно иная система подъёмных механизмов. В 1795 году русский механик-изобретатель Иван Петрович Кулибин впервые представил своё творение — винтовые подъёмные и спускные кресла. Им сразу же нашлось применение в наиболее значимых величественных сооружениях России: Эрмитаже, Зимнем Дворце, усадьбе Кусково, а также во всех прекрасных дворцах Царского села. Эти устройства отличались более высокой технологичностью, чем французские предшественники, однако имели несовершенства в своём управлении. По-прежнему для приведения в движение этих механизмов требовалось применение физической силы — людей или животных, поэтому управление такими «лифтами» осуществлялось с помощью слуг либо скота.

В 1852 году американский изобретатель Элайша (Элиша) Грейвс Отис разработал механизм лифта, снабдив его безопасным тормозом-ловителем, который предотвращал падение  лифта в случае обрыва тросов. После этого изобретения лифт стал пользоваться большой популярностью, поскольку люди перестали бояться упасть вниз с высоты.

Немного позднее лифты стали дополнять гидравлическими подъёмниками, в которых использовалась жидкость под давлением. Один из таких лифтов установлен на Эйфелевой башне.

Первый электрический лифт был запатентован тем же Отисом в 1861 году, а лифт, который используется в настоящее время, был изобретён немецким инженером 1880 году, и был выпущен немецкой компанией «Сименс и Гальске». Этот лифт мог подняться на 22-метровую высоту за 11 секунд. Лифт установили в одном из небоскрёбов Нью-Йорка, и с этого момента архитекторов перестали сдерживать ограничения по высоте зданий.

К началу 20 века электрические лифты нашли широкое распространение, постепенно вытеснив лифты, оснащённые другими приводами…

Сегодня для обслуживания лифтов по всему миру требуется огромное количество квалифицированных специалистов, отвечающих за работу и безопасность этих устройств.

И, несмотря на все проблемы нашего лифтового хозяйства, доставшиеся «в наследство» молодой республике, приятно осознавать, что в Горловке есть опытные, знающие специалисты, которые прикладывают все усилия, чтобы восстановить эту отрасль.

Сегодня Управление ЖКХ г. Горловки поздравляет всех причастных к этому празднику людей.

Пусть вам во всём сопутствует удача!

Головокружительных подъёмов и безопасных спусков, уважаемые лифтовики!

Спасибо за ваш нелёгкий, но такой нужный жителям нашего города труд!

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.

Один комментарий

  1. Отличная статья, можно еще написать про безопасность современных лифтов или про рекорды. Вот интересную статью нашел про полностью прозрачный лифт — https://uvl.ua/ru