Администрация города Горловка Управление ЖКХ
г. Горловка, просп. Победы, 67, 5й этаж
Телефон: 52-00-56
Телефон: +38 (071) 302-69-18
Мы работаем Пон - Пт с 8:00 да 17:00

Международный день светофора

16:33 | 05 августа 2022

Для порядка на дороге

ОН поставлен с давних пор:

Примечательно-высокий…

Что же это? — СВЕТОФОР!

КРАСНЫМ глазом заморгает — СТОЙ!

ЗАМРИ как часовой!

ЖЁЛТЫЙ свет предупреждает:

на дорогу — ни ногой!

А ЗЕЛЁНЫЙ — ОТОМРИ!

Путь свободен впереди!

В современном календаре всемирных праздников есть совершенно разные торжества, посвящённые конкретным людям, профессиям, целым нациям, событиям, действиям и прочее.

В одних странах международные праздники отмечаются очень широко, в других — более скромно, но всех их объединяет территориальная масштабность события.

Одним из необычных праздников можно назвать День светофора, который отмечается 5 августа.

Официальное празднование Дня светофора (5 августа) было определено после того, как в этот день, в 1914 году,  на перекрестке 105-й улицы и Эвклид авеню в городе Кливленд, штат Огайо в США было впервые установлено четыре электрических конструкции – модели Джеймса Хога. Они были очень схожи со светофорами, которые мы можем наблюдать сейчас на наших улицах, однако имели только две световые лампы (зеленую и красную), а их переключение сопровождалось звуковым сигналом.

Но это была не первая модель светофора. Еще раньше (10 декабря 1868 года) возле здания британского парламента в Лондоне была попытка установить некий регулировщик движения. Его автором был Джей Найт. Прибор состоял из двух семафорных крыльев, которые поднятые полностью обозначали остановку движения, а немного приспущенные – возможность прохода, но с осторожностью.

Светофор управлялся вручную, а в темное время суток его озарял вращающийся газовый фонарь с красным и зеленым свечением. А звуковой сигнал служил ориентиром для автомобилей.

Однако этот опыт был неудачным, так как уже через год (2 января 1869 года) прибор взорвался, поранив управляющего им полицейского, и идея со светофорами была забыта более чем на 40 лет.

Последующую попытку урегулировать транспортное и пешеходное движение предпринял Эрнст Сиррином в 1910 году – конструктор из Чикаго. Его запатентованная двухцветная модель с надписями «Stop» и «Proceed» была автоматической, управляющая потоками без участия человека.

Первый же электрический светофор с двумя круглыми сигнальными огнями красного и зеленого цвета был изобретен американцем Лестером Вайром в 1912 году, однако по неизвестной причине он не запатентовал модель.

Прототипы моделей, которые чаще всего могут наблюдать водители наших дней – трехцветные конструкции, которые появились в 1920 году и были изобретены почти одновременно Джоном Ф. Харрисом (Детройт) и Уильямом Поттсом (Нью-Йорк). Первые и некоторые теперешние устройства были оснащены галогенами и лампами накаливания.

Сверхсовременные светофоры в разных странах претерпели некие модификации:

  • оранжевый цвет вместо желтого;
  • дополнительный сигнал – зеленая мигающая или статическая стрелочка или ее контур;
  • звуковое сообщение, разрешающее и останавливающее движение пешеходов;
  • светодиоды, дающие яркость и частоту свечения сигналов светофора;
  • возможность вертикального и горизонтального расположения конструкции;
  • введены многопрограммные режимы работы светофоров, интенсивность которых зависит от времени суток и насыщенности автомобильного потока.

Интересные факты о светофорах:

1. В первых моделях светофора зеленый цвет располагался сверху и только впоследствии его разместили внизу.

2. В России первая модель «регулировщика» была установлена 15 января 1930 года в Ленинграде на пересечении современных проспектов Невского и Литейного.

3. В Украине первая модель светофора была установлена уже в 1936 году в городе Харькове.

4. Необычные памятники светофорам были установлены в России в городе Новосибирск (2006 год) и Пермь (2010 год). Кроме них памятники в честь светофоров установлены в других городах разных стран.

5. Помимо уличных двух и трехсигнальных регулирующих конструкций существует еще множество видов: железнодорожные, велосипедные, реверсивные, для маршрутных автобусов, для пешеходов, трамвайные, речные, а также устройства, установленные в общественном транспорте.

6. По подсчетам социологов, жители крупных мегаполисов в ожидании зеленого сигнала, разрешающего движение, тратят около шести месяцев своей жизни.

7. Единственный в мире светофор наоборот (зеленый сверху, красный снизу) установлен в одном из американских городов – Сиракьюс. Причиной тому стало местное население (в основном, эмигранты из Ирландии), которое регулярно разбивало стекла в конструкции. Им не пришлось по нраву, что зеленый цвет, символизирующий Ирландия, расположен под красным, символизирующим Англию, и поэтому власти были вынуждены изменить порядок цветовых сигналов.

8. В Праге есть узенькая улочка Винарна Чертовка, шириной около 70 сантиметров, движение пешеходов на которой регулирует светофор, однако бытует мнение, что это просто рекламный ход одной из местных пивных с аналогичным названием.

В самом сердце старейшего пражского квартала Мала Страна можно отыскать улочку, настолько узкую, что даже два самых стройных человека не смогут спокойно разойтись на ней. Улица Винарна Чертовка (Vinárna Čertovka) представляет собой проход шириной всего 70 сантиметров (по некоторым данным 50 сантиметров). (прим.авт.)

Будьте осторожны на дорогах!

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.